逍客的低配车型采用绒布座椅，高配则提供真皮。绒布座椅的质感很好，座椅造型与真皮座椅相差不大，包裹性更胜真皮座椅。真皮版的面料有打孔处理，透气较佳，但坐上去要比绒布座椅滑一些。逍客的座椅均为手动调节，略显豪华感不足。但驾驶座可调范围很大，便于不同身材的驾驶员找到合适坐姿。
高配版本装备了天窗。天窗的好处就不用多说了，只是逍客的天窗给实用性带来了一点影响：由于车顶要留出容纳天窗的位置，占用了后排乘客的头顶空间。正常乘坐没有明显影响，但若身体往前探一下，头顶就容易碰到车顶了（笔者170cm的身高都有此现象，上图示范乘员身高接近180cm）。
逍客的尾厢容积为352L，并不算大，但尾厢内壁比较工整，尾门开口又大，实际用起来比一般三厢轿车的尾厢要方便。采用与掀背车一样的硬质行李遮盖板，好处是私密性好，上部也可以放置更多杂物（例如女性车主喜爱的毛公仔——尽管基于安全理由我们并不提倡）；坏处则是当尾厢想搬运较高的物件时，必须想办法安置拆下来的硬盖板。逍客的后座可以4/6分割放平，实用性不亚于一般SUV，只是局限于车身尺寸，总装载量不及本田CR-V。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
372025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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